空压机结焦原因及解决方案

　　空气压缩机在使用过程中，比较常遇到的是空压机油结焦。空压机机油结焦其实是油品发生一系列变化而致。我们都知道空压机润滑油属于有机化合物，就必然会出现氧化反应，氧化既可能使分子链断裂，也有可能使分子发生交联。当深度氧化发生时油品粘度发生显著增长，在超过一定范围后，就产生油品结焦。那么产生结焦的原因有那些以及如何解决呢?下面丰光机械技术人员为大家进行分析。
 

　　空压机油结焦原因主要有如下几点：
 

　　1、金属离子：压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统，也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在，对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多，温度越高，金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。
 

　　2、氧化作用：空压机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。

　　

 

　　3、水分与旧油也有很大的影响：
 

　　如何解决空压机结焦

　　现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。同时，即便是正常换油也会出现这类现象，因为每次我们换油不可能把沉油100%排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，当运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。
 

　　在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。不但工序复杂、费时费力，而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。故而进行一次清洗费用十分昂贵。
 

　　用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测，如确定系油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净，继而加入新油便可正常运转。