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两级压缩机技术特点

文章出处:葆德科技人气:发表时间:2016-1-29 9:21:23

引言

众所周知,提升大功率螺杆空压机能效水平是一件有相当技术难度的事情。葆德空压机经过多年的技术钻研,实现了两级压缩量产。

 

市面上常见的两种两级压缩主机结构,如下图。A结构采用主机上下一体结构,单电机通过斜齿轮直接传动,使每个转子获得最优化转速,比压缩传递效率最高。B结构采用主机上下一体结构,采用双电机对应驱动每级转子。

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节能原理

自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩,在压缩腔与少量润滑油混合,同时将混合气体压缩到极间压力。压缩后的气体进入冷却通道,与大量油雾接触,从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子,进行二次压缩,被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机,完成整个压缩过程。

空气经过一级压缩后,通过强化喷油冷却,降低二级吸气温度,空气进行等压压缩,降低压缩功。

两级压缩一般会采用等压比来设定级间压力,故每级压缩比都要比单级压缩比降低很多,转子之间的回流泄露大大降低,容积效率和绝热效率得到了大大提高,相应的提升了压缩的产气量。

 

葆德两级压缩优点

在相同的功率下两级压缩比单极压缩产气量高15%,可以实现多达15%的节能效果。

主机采用大转子、低转速设计,内含两个独立压缩单元。每级压缩的压缩比经精确设计,降低了轴承和齿轮负荷,延长了主机寿命。

高效的油润滑系统,将压缩腔和轴承供油独立分开,压缩腔采用普通洁度润滑油,轴承部分采用高清洁度润滑油,确保轴承高可靠性。

 

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