如果你的螺杆机这样喷油,那就是事故
现实操作中如遇紧急事故,工作人员通过按下急停回路中的急停按钮后,急停回路断开。在急停回路断开时,螺杆空压机中的控制系统将空压机的主机立即停止,且无时间延迟;同时,螺杆空压机中的控制系统发出指令将控制断油阀关闭,马上截断冷却油的供给,从而达到主机与断油阀的同步。但是,如有异常原因导致空压机高压掉电,或高压电源产生较大压降时,螺杆空压机的主机也将停止转动。而这种情况下,因为急停装置急中的急停回路没有被切断,所以断油阀不会当即断电。冷却油会在强大压力的作用下进入到主机内,由于主机中的螺杆已停止运行,冷却油油路被截断,那么进入主机内的冷却油只得通过空滤器芯喷出。这会造成空滤器芯变脏、冷却油损失。所以,现有技术中的急停回路需要一些改造,来确保空气压缩机在高压突然掉电或压降较大时安全性。
对于上述的螺杆空压机因高压掉电或高压电源产生较大压降时,控制断油阀不能立即立即断电的缺陷,我们可以设计在原有的急停回路中串联一个中间继电器,这样能有效提高急停回路的可靠性。
该技术方案的具体实施如下:
通过将中间继电器的一组常开触点与急停按钮串连连接,并且设置中间继电器两端的电压与外部设备两端的电压成正比。在外部设备两端的电压下降时,中间继电器两端的电压也相应的下降,从而使中间继电器的常开触点分离,使回路处于断开状态,从而使急停回路控制的外部设备能够立即停止运行,从而提高了急停回路的可靠性。
如上所述的急停回路,为了方便的对中间继电器进行供电。所述外部设备与用于提供高压电的高压电源串连连接;所述中间继电器与所述高压电源中的变压器电连接,所述变压器用于向所述中间继电器供电。
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